Système d'injection de carburant Holley Sniper EFI Stealth 4150

Ce 870 cfm système d'injection de carburant comprend quatre injecteurs de carburant de 100 lb-h capables de supporter jusqu'à 650 ch à aspiration naturelle (200-650 chevaux).
L'ECU Sniper Stealth 4150 est capable d'auto-apprentissage de la cartographie du carburant et de contrôle du calage de l'allumage, améliorant ainsi la stabilité au ralenti, la maniabilité et la puissance à plein régime !
Ce système comprend également des dispositions de rétrogradation de la transmission pour les applications GM TH350/400, 200R4/700R4 et Ford C4/C6.

Caractéristiques :

* Remplacement du carburateur à bride 4150 boulonné (Square Bore)
* ECU monté sur le corps de papillon ; pas de boîtiers supplémentaires à monter
* Tous les câbles sortent sous le couvercle de l'injecteur de carburant arrière, pour une installation complètement furtive
* Pièce d'allumage temporisée pour distributeurs avancés à dépression située sous le bol de carburant avant, pour un accès facile au distributeur
* L'entrée d'air est usinée pour s'adapter à la plupart des filtres à air de style stock avec des dispositions de localisation de filtre à air
* Seulement quatre connexions de câblage requises (batterie +, batterie -, allumage commuté et RPM)
* Régulateur de pression de carburant externe requis, réglé sur une pression de base de 58,5 psi, tel que 12-886
* Contrôle de synchronisation d'allumage intégré
* Écran tactile couleur haute résolution de 3,5 pouces pour la configuration initiale, le réglage et les affichages de jauge
* Assistant d'étalonnage simple (répondez à quelques questions sur votre moteur et il crée la carte de base, puis commence le réglage tout seul) ; AUCUN ordinateur portable requis
* L'ECU auto-réglable signifie que vous n'avez pas besoin d'être un expert en informatique/réglage pour avoir EFI
* Le capteur d'oxygène à large bande Bosch LSU 4.9 d'origine inclus fournit un apprentissage de la carte de carburant en temps réel
* Régulateur de pression de carburant et TPS/IAC de style OEM, pour des années de service fiable
* Le kit de capteur d'oxygène à pince inclus pour échappement de 2,25 pouces garantit une installation sans fuite du capteur d'oxygène, avec des colliers de serrage en T en acier inoxydable et une bride de capteur d'oxygène en acier inoxydable (soudable)

Le kit comprend :
Ensemble de corps de papillon, capteur de température de liquide de refroidissement, IAT, TPS et MAP, moteur IAC,
Capteur d'oxygène avec bouchon de capteur à pince, faisceau principal et adaptateur d'allumage, faisceau de sortie,
Joint de filtre à air et contrôleur d'écran tactile