Conversión junta O-Ring pinza de freno 65-82 Corvette trasero
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Kit de conversión del sello de la junta tórica (O-Ring) de la pinza de freno 1965-1982 Corvette C2/C3 trasero
¿Por qué ir con O-Rings?
sellos de diseño de junta de labios se utilizan en 1965-1982 pinzas Corvette. Los sellos de labios tienen problemas inherentes. Cuando se sientan por un período de tiempo, pierden líquido de frenos. Cuando se utilizan en un Corvette con fuera de los rotores de especificaciones, los ejes, cojinetes sueltos o un Corvette que es impulsado con fuerza; que en realidad puede aspirar el aire en el área de fluido calibrador causando una pérdida de pedal de freno. Este problema es llamado (por los ingenieros de GM) oscilación de aire inversa. Debido a estos problemas, GM dejó de usar selladores de labios en 1982. Los sellos de junta tórica eliminan virtualmente todos estos problemas de sellos de labios. Si GM no utiliza sellos de contacto más, por qué es usted?
Este kit hace una (1) pinza de freno.
Nota: este kit es para calibradores que ya tienen funda de acero inoxidable (stainless steel sleeved).
¿Por qué ir con O-Rings?
sellos de diseño de junta de labios se utilizan en 1965-1982 pinzas Corvette. Los sellos de labios tienen problemas inherentes. Cuando se sientan por un período de tiempo, pierden líquido de frenos. Cuando se utilizan en un Corvette con fuera de los rotores de especificaciones, los ejes, cojinetes sueltos o un Corvette que es impulsado con fuerza; que en realidad puede aspirar el aire en el área de fluido calibrador causando una pérdida de pedal de freno. Este problema es llamado (por los ingenieros de GM) oscilación de aire inversa. Debido a estos problemas, GM dejó de usar selladores de labios en 1982. Los sellos de junta tórica eliminan virtualmente todos estos problemas de sellos de labios. Si GM no utiliza sellos de contacto más, por qué es usted?
Este kit hace una (1) pinza de freno.
Nota: este kit es para calibradores que ya tienen funda de acero inoxidable (stainless steel sleeved).