Conversión a ignición sin contacto Delco Remy L8/V8 32-61*
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PerTronix Ignitor® Kit de conversión a ignición sin contacto 12V
Se adapta a los siguientes vehículos GM/Chrysler con motor de 8 cilindros y
Distribuidor Delco Remy con avance mecánico debajo de la placa de puntos de encendido:
Buick 1938-1956 (Todos los modelos con 8 levas en el eje de contacto),
Cadillac 1938-1955 (all models),
Chevrolet 1937-1961 (all models),
Chrysler 1932-1935 (all models),
Dodge 1932-1933 (all models),
GMC Truck 1955-1956 (all models),
La Salle 1940-1942 (all models),
Oldsmobile 1940-1955 (all models),
Packard Custom Clipper, 5560, 5580 1948-1955 &
Pontiac 1955-1956 (all models)
¡Recomendamos utilizar la bobina de la Serie Flame-Thrower con este kit!
Los sistemas de encendido de estado sólido PerTronix Ignitor® entregan más energía con mayor precisión en el tiempo. El secreto está en los imanes de activación, que giran con el rotor y operan un módulo de conmutación que no requiere caja de control externa. Estos sistemas son inmunes al calor, al aceite y a la suciedad, y se instalan en aproximadamente 15 minutos con solo dos cables para conectar. Vienen con un módulo de conmutación, hardware e instrucciones. Ignitor® es una opción ideal para la restauración de colectores de automóviles porque se ajustan por completo debajo de la tapa del distribuidor.
Se adapta a los siguientes vehículos GM/Chrysler con motor de 8 cilindros y
Distribuidor Delco Remy con avance mecánico debajo de la placa de puntos de encendido:
Buick 1938-1956 (Todos los modelos con 8 levas en el eje de contacto),
Cadillac 1938-1955 (all models),
Chevrolet 1937-1961 (all models),
Chrysler 1932-1935 (all models),
Dodge 1932-1933 (all models),
GMC Truck 1955-1956 (all models),
La Salle 1940-1942 (all models),
Oldsmobile 1940-1955 (all models),
Packard Custom Clipper, 5560, 5580 1948-1955 &
Pontiac 1955-1956 (all models)
¡Recomendamos utilizar la bobina de la Serie Flame-Thrower con este kit!
Los sistemas de encendido de estado sólido PerTronix Ignitor® entregan más energía con mayor precisión en el tiempo. El secreto está en los imanes de activación, que giran con el rotor y operan un módulo de conmutación que no requiere caja de control externa. Estos sistemas son inmunes al calor, al aceite y a la suciedad, y se instalan en aproximadamente 15 minutos con solo dos cables para conectar. Vienen con un módulo de conmutación, hardware e instrucciones. Ignitor® es una opción ideal para la restauración de colectores de automóviles porque se ajustan por completo debajo de la tapa del distribuidor.