MSD Pro-Billet Ford FE Distributeur
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Distributeur MSD Pro-Billet pour applications Ford FE 1961-1976 332/352/360/390/406/410/427/428"
MSD Les distributeurs Pro-Billet partagent les mêmes techniques d'usinage CNC que le reste de la gamme de distributeurs MSD. Ils se caractérisent par un boîtier en aluminium 6061-T6 de haute qualité, durable et esthétique. Leur arbre surdimensionné reçoit un revêtement QPQ pour la réduction du frottement et la résistance à la corrosion, avec la force supplémentaire de deux roulements à billes scellés qui guident l'arbre avec précision à plus de 10 000 tr/min. Une bague frittée extra-longue remplace le roulement à billes situé au bas des modèles Chevrolet. Le système d'avance mécanique précis de MSD est soudé au TIG sur le dessus de l'arbre en acier poli. Les poids sont supportés par des coussinets en nylon qui permettent à l'avance de fonctionner en douceur sur toute la plage de régimes.
Pour les courses à outrance, le mécanisme d’avancement peut également être verrouillé facilement. Pour déclencher l'allumage avec précision, un capteur magnétique à haut rendement est boulonné à la base. Ce capteur produit un signal de déclenchement précis qui ne variera jamais de plus d’un degré à tout régime. Un engrenage durable est installé pour les applications de performance et un bouchon MSD rouge avec des bornes en laiton et un rotor de course est fourni. Ils sont disponibles en modèles standard et de petit diamètre pour les applications à jeu réduit et nécessitent l'utilisation d'un boîtier d'allumage séparé , tel qu'un MSD 6, 7, 8 ou Allumage série 10.
MSD Les distributeurs Pro-Billet partagent les mêmes techniques d'usinage CNC que le reste de la gamme de distributeurs MSD. Ils se caractérisent par un boîtier en aluminium 6061-T6 de haute qualité, durable et esthétique. Leur arbre surdimensionné reçoit un revêtement QPQ pour la réduction du frottement et la résistance à la corrosion, avec la force supplémentaire de deux roulements à billes scellés qui guident l'arbre avec précision à plus de 10 000 tr/min. Une bague frittée extra-longue remplace le roulement à billes situé au bas des modèles Chevrolet. Le système d'avance mécanique précis de MSD est soudé au TIG sur le dessus de l'arbre en acier poli. Les poids sont supportés par des coussinets en nylon qui permettent à l'avance de fonctionner en douceur sur toute la plage de régimes.
Pour les courses à outrance, le mécanisme d’avancement peut également être verrouillé facilement. Pour déclencher l'allumage avec précision, un capteur magnétique à haut rendement est boulonné à la base. Ce capteur produit un signal de déclenchement précis qui ne variera jamais de plus d’un degré à tout régime. Un engrenage durable est installé pour les applications de performance et un bouchon MSD rouge avec des bornes en laiton et un rotor de course est fourni. Ils sont disponibles en modèles standard et de petit diamètre pour les applications à jeu réduit et nécessitent l'utilisation d'un boîtier d'allumage séparé , tel qu'un MSD 6, 7, 8 ou Allumage série 10.