°BF Goodrich Reifen g-Force Sport COMP-2 255/50ZR16 99W
BF Goodrich g-Force Sport COMP-2 255/50ZR16 99W Reifen
Der Artikel ist ohne TÜV-Gutachten, ohne E-Prüfzeichen, ohne europäische Genehmigung, oder ähnlichem !
Da der Ultra High Performance Summer-Reifen von BFGoodrich für Fahrer von Sportwagen, sportlichen Coupés, Leistungslimousinen und modernen Muscle-Cars entwickelt wurde, die ein Höchstmaß an Kontrolle und Spaß suchen, ist der g-Force Sport COMP-2 darauf ausgelegt, schneller und härter in Kurven zu beschleunigen und bei trockenen und nassen Bedingungen kürzer bremsen. Wie alle Sommerreifen ist es jedoch nicht dazu gedacht, bei Minusgraden, durch Schnee oder auf Eis gefahren zu werden.
Die Entwicklung des g-Force Sport COMP-2 wurde durch jahrzehntelange BFGoodrich g-Force-Rennen vorangetrieben, bei denen der Erfolg auf der Straße mit dem Sieg auf der Strecke begann. g-Force Sport COMP-2-Reifen wurden von der Ford Racing High Performance Driving School im Miller Motorsports Park und Skip Barber Racing für ihre Schulen und Rennserien ausgewählt.
Die mit Kieselsäure angereicherte COMP-2-Verbindung von BFGoodrich basiert auf der Rennsporttechnologie, die ein scharfes Lenkverhalten sowie einen nassen und trockenen Griff bietet, ohne die Laufflächenabnutzung zu beeinträchtigen *. Die Mischung ist in ein direktionales Profildesign mit stabilen Schulterblöcken, G-Hook-Zwischenrippen und zwei Mittelrippen geformt, um eine bessere Rückkopplung an der Grenze, Griffigkeit bei jedem Kurvenwinkel und Geradeausstabilität zu kombinieren. Die Schulterrillen des Profildesigns, die gerichteten G-Hook-Zwischenrillen und die breiten Regenkanäle in Umfangsrichtung tragen dazu bei, das Wasser zu verteilen, um Aquaplaning zu widerstehen und die Traktion bei Nässe zu erhöhen.
Der Reifen verfügt über die interne Struktur des Performance Racing Core (PRC) von BFGoodrich, die zwei hochfeste Stahlgurte umfasst, die durch ein verbessertes ETEC-System (Equal TEnsion Containment) aus spiralförmig gewickeltem Nylon verstärkt sind, das den Profilbereich stabilisiert, um die Kontaktfläche für Traktion bei Geschwindigkeit und Geschwindigkeit zu optimieren bei harten Kurvenfahrten sowie bei g-Control-Seitenwandeinsätzen mit bis zu 40% höherer Seitenwandversteifungsstruktur zur Verbesserung der Seitenstabilität und der Kurvengenauigkeit.
* Im Vergleich zum originalen g-Force Sport Reifen.